「最低工資立法」將外傭納入保障範圍，對任何人都有好處！ ASIAN MIGRANTS’ COORDINATING BODY (AMCB) 根本的問題在於應否將外傭被納入最低工資保障範圍。 從傳媒及所謂「政府資料來源」所反映的意見，將外傭納入最低工資保障範圍，像是會帶來世界末日。當中提到這會導致外傭工資升至9,000到12,000元，這簡直是荒謬的說法！ 這講法並不是事實，預測最低工資會大幅提高外傭工資是誤導，並且扭曲了外傭的意願。其目的只在引起大眾市民對將外傭納入最低工資保障範圍的恐慌而已。但有些事實是需要作出澄清的： 1. 為何外傭想被納入最低工資保障範圍？保障什麼？

八九年六四屠城一幕，民主女神像在天安門被軍隊坦克推倒。21年後，新民主女神像在時代廣場被警方和食環署聯手搶走。想也沒有想過打壓民主的手段為何會發生在一國兩制的香港？真使人心寒！最荒謬，可悲的是：為何我們的同事竟參與其中，做了「強搶民女」的幫兇！食環署同事就像當日奉命清場的軍人一樣，事後才知奉命行事惹來深重罪孽，內疚不已。  

來源:明報  2010-05-04

外藉工人、工會成員和學生都參加了國際五一勞動節的活動。這次遊行是由香港職工盟發起。遊行人士從維多利亞公園出發到中區政府合署，沿途高呼口號，要求改善勞工權利和工作條件。今年遊行人士其中一個主要訴求是最低工資應為每小時33元港幣。許多香港工人被迫為了毫無尊嚴的工資而工作。

近期八十後青年的抗爭極為觸目，從而亦揭示了普遍青少年面對的困境。政府不少數字都顯示，青年貧窮問題愈來愈嚴重，這亦令青年人的怨氣愈來愈重，並愈來愈敢於向官商勾結政權抗爭。 職工盟青年義工組認為，政府乃青年貧窮問題的首要元兇。義工組於今天舉行記者會，力數政府七宗罪；並展示一段youtube視頻片段：

歐陽達初 （關注綜援檢討聯盟） 今天的香港共有超過18萬人領取長者綜援，約佔整體綜援個案52%，而預計未來長者人口的上升，必為綜援開支帶來更大的負擔。為何有這麼多長者需要依靠綜援過活? 部份人士會質疑是否他/她們個人責任，如年輕時不懂儲蓄，又或是其子女不「生性」，未能供養父母等。但這正反映了過去香港政府在經濟迅速發展的幾十年中，竟沒有處理眾多基層工人的退休保障問題。在18萬的綜援長者中，不少是過去貢獻香港的工人或家庭照顧者，勞碌半生，可是卻只可拿著每天$70元左右的生活費(包括衣、食、行、中醫等使費)。

編按：本篇為「亞洲工運與政治」系列的第五篇，全文可見此鍵結。作者李卓人為香港職工會聯盟秘書長，本文由苦勞網特約記者邱佩青中譯。 香港職工會聯盟（以下簡稱「職工盟」）是香港的獨立民主工會組織，擁有85個屬會，代表超過17萬名會員。我們對選舉政治的參與可回溯至1995年，是被港英政府末任總督彭定康（Chris Patten）帶動的政改方案所激勵。

到底我們需要高鐵嗎？高鐵可以拯救建築工人於水深火熱嗎？高鐵也是綠色環保嗎？這些林林總總的問題，也許縈繞在你心，找不出答案。 勞工世界網有見及此，特別製作一份特刊，從勞工運動者的角度，羅列對高鐵的種種質疑。事實上，儘管有一些支持人和團體，冒出來支持高鐵，但也有近來越來越多人質疑建高鐵的理據。

劉宇凡  我們反高鐵，最簡單的理由，就是我們不能信任這個政府。它一貫進行官商勾結，利益輸送，而在地產、金融與大型建設上特別如此。  即使它日後普選產生，我們也要對它保持不信任，因為這個政府，在現有社會及經濟制度下必然為善的少，為惡的多。   

張翼德 「香港建造業總工會訪問14,752名建築工人，顯示從事建築地盤及木工工程員工的開工不足問題嚴重，18% 每月開工10天以下，希望高鐵工程盡快上馬，為建造業界創造1.1 萬個就業機會。」－－2010年1月8日蘋果日報頭條《快樂抗爭 v.s 白色恐怖》 建造業工友開工不足，固然是事實。但以「開工不足」要求「高鐵盡快上馬」，則模糊了勞動群眾的困境與目前爭拗的核心。建造業開工不足，很大程度源於內地預製組件的應用，產生了人與機械／產品「爭飯食」的情況，不少專業建築工人因此失去了糊口的機會。另外，香港基建還有幾項，還在立法會內排期討論，我相信總工會比我更清楚，難道那些又不需要工友，可以憑空變出來嗎？刻意迴避這個事實，提出「高鐵盡快上馬」方可「創造職位」，你要不就是對目前狀況一無所知，要不就是欺騙群眾!